20GP
40GP
40HQ
45HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 2140.0 | 2855.0 | 2855.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 570.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2932 | 5174 | 5174 | 6124 | 38 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2782 | 4874 | 4874 | 5824 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Gaolan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2822 | 4999 | 4999 | 5949 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Zhongshan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 2685 | 4870 | 4870 | 42 | 5/1 | YML | |||||
Zhongshan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 2685 | 4870 | 4870 | 45 | 6/3 | YML | |||||
Shantou到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2807 | 4974 | 4974 | 5924 | 53 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2782 | 4874 | 4874 | 5824 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
GAOMING到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3007 | 5224 | 5224 | 6174 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2782 | 4874 | 4874 | 5824 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2782 | 4874 | 4874 | 5824 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
2018“新華--波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)”7月10日上午在滬發(fā)布,新加坡(Singapore)、香港(HONHKONG)、倫敦位列全球國(guó)際航運(yùn)中心三甲,上海(Shanghai)排名提升一位至第四,亞洲航運(yùn)中心崛起趨勢(shì)愈加明顯。
2015年安特衛(wèi)普港(Antwerp,BEANR)貨物吞吐總量有史以來(lái)第一次超過(guò),并遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)2億噸。2015年12月31日的數(shù)據(jù)顯示港口貨物總吞吐量為208,423,920噸,與上年同比增長(zhǎng)了4.7%,2014年的貨物總吞吐量為1.99億噸。2015年集裝箱吞吐量也破了記錄,總量達(dá)960萬(wàn)標(biāo)箱(20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱換算單位),與2014年相比增長(zhǎng)了7.5%。
全球限硫令即將生效,屆時(shí)日本ONE(NYK,MOL ,KLINE)將成為全球唯一一家不使用洗滌塔的大型集裝箱運(yùn)輸公司。